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▲和泰車（2207）去年因日幣貶值，日系買氣陷入觀望，但公司預估換車潮將顯現，今年公司預估總銷量將達14.6萬台，市佔率提升為34.8%。（圖／記者林潔玲攝）
記者林潔玲／台北報導
和泰車（2207）去年因日幣貶值，日系買氣陷入觀望，但國瑞汽車去年生產量也超過20萬台。展望今年公司預估總銷量將達14.6萬台，市佔率提升為34.8%，同時，砸50億元升級第三代據點，預計會在今年底前全數完成。
去年全年集團合併營收達1,602.14億元，稅後淨利102.93億元，其中，歸屬母公司和泰的稅後淨利達91.97億元，每股稅後盈餘為16.84元，較前一年度成長20%，創下歷史的新高紀錄。
和泰車指出，截至今年，國內車齡超過10年的高齡車已超過405萬台，佔全國保有總量的五成以上，並以年平均近7％的速度持續增加。在經濟持續復甦、油價維持低檔的環境之下，預期今年車市將維持去年42萬台的水準，目標總銷量達14.6萬台，市佔率提升0.7％達34.8%。
市佔率將提升至34.8%
公司強調，再換車潮的顯現之下，今年度104年全年銷售台數可望超越去年的成績，今年TOYOTA銷售目標為12.6萬台，LEXUS目標1.4萬台，合計小型車銷售目標14萬台，市佔率33.3%。
至於大型車市場，因為低地板公車貨物稅減免103年到期，多數客運巴士已提前購車，加上陸客使用遊覽車車齡放寬，104年的巴士需求將減少。和泰車也預估達9100台。
此外，在硬體設施部份，自101年起斥資約50億元，升級125個第三代據點，預定今年底前全數完成。
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